會 議 記 要

時間:2018年 12月08日～09日

地點:上海方龍會議室

邀請與會專家、領導：楊有濤（全國流量計量技藝委員會液體流量分會秘書長）、崔骊水（國家院流量專家、《JJG667-2010》規程起草人）、徐英華（流量專家）、於秀英（全國計量標準、計量檢定人員考核委員會秘書處負責人）、榮友戰（中國航油華北公司計量檢定核心主任）、陳宏彪（中國航油華東公司品質計量檢測核心主任）、張建民（中國航油華東公司品質計量檢測核心專家）、孫宇亮（中國航油華東公司品質計量檢測核心專家）、姜耀龍（上海市流量協會委員，參與國家多項流量規程的起草）、王建萍、姜偉宏、張海安、陸佳妮（註：名稱采用隨機排序）

2018年12月8日至9日中國航油華東公司質計核心針對全國計量標準、計量檢定人員考核委員會秘書處（以下簡稱考核委）在建標考核復查時提出的問題，邀請考核委相關專家和供應商等進行了研討，與會考核委相關專家並根據中國航油計量工作情況提出了科學和可行性的建議。

會議經過討論達成的一致意見：

1.堅持執行中華人民共和國國家計量檢定規程《JJG643-2003》標準表法流量標準裝置規程和《JJG667-2010》液體容積式流量計規程的原則:標準表法標準裝置（執行《JJG643-2003》標準裝置不確定度應滿足0.067%）→可傳遞工作表（不確定度0.2%）；采用標準表法標準裝置開展檢定工作符合《JJG667-2010》液體容積式流量計規程1/3量值傳遞的標準。華東公司應盡快為分公司添置標準表法標準流量裝置，用於滿足因華東公司標準流量裝置不足帶來的檢定困難。

2.隨着民航事業的擴展和目前中國航油量值傳遞的現狀，中國航油作為世界500強産業，計量範圍無論在設備設施和人員素質、科技研制能力爭取超越中石化和中石油工業同期水準。現中國航油高標準的體積管（除深圳和大興機場）僅華北公司一套，遠遠不能滿足使用需求，建議加大對地區公司和所屬各分公司的計量量傳體系的設備設施的投入，完善計量體系；各地區公司可逐步建立標準體積管檢定裝置，確保量值傳遞設備滿足使用需求和量值傳遞的交叉能力驗證。

3.個別地區公司由於點多、面廣，標準流量裝置在各分公司單獨存放和使用的，可以以分公司名義開展建標考核和授權工作，便於各分公司計量工作的開展和減輕各地區公司所屬分站的檢定壓力；各地區公司所屬計量分站做好分公司流量檢定的指導、檢查和監管工作。

4.加強對計量人員的定期培訓和職業道德素質教育、保持計量隊伍的穩定，提高計量檢定人員業務水平，提升計量檢定和管理品質，加強計量檢定科學技藝研究，儲備計量科技人才，並加強與中國科學院與中國計量院的合作，適當外聘計量工業專家，為民航航空安全保駕護航。

5.由於中國航油的特殊性，根據自身的特性，要製定適合本工業的計量標準和計量檢定規程，形成國家級別的標準、規程。

6.現有在產所有電子表頭的標準流量計由於脈沖輸出信號少和不能帶電子表頭同時檢定，不符合檢定要求，如電子表頭檢定必須配備高頻頭，及對計數器溢出問題進行改善（由標準流量計製造商解決相應問題）。總站也可聯合體積管生產廠家和中國計量院聯合擬研究開發使用脈沖系數法的檢定方法，適應電子表頭標準流量計使用的需要。